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2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來&hell國泰世華銀行小額貸款想要延長貸款繳款年限ip;等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的國泰世華銀行小額貸款想要延長貸款繳款年限
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
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OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
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自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
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7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，國泰世華銀行小額貸款而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
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服務費一般約占核貸金額的10%左右
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高嘉瑜事件 呂秀蓮批加害人是綠營網軍 民進黨要給交代
民進黨立委高嘉瑜被男友林秉樞施暴監禁一事，前副總統呂秀蓮批加害者其實是一個「網軍惡棍」，是綠營的網軍部隊之一，呼籲民進黨要給社會做出交代。呂秀蓮今（3）日在臉書直播中表示，對高嘉瑜的遭遇感到惋惜和不捨，暴力在文明社會是不被容許的，希望她可以早日走出陰影。呂秀蓮也說，高嘉瑜遭毆打的事件，已經知道加害者其實是一個「網軍惡棍」，雖然目前還沒完全浮現，但至少這位加害人是綠營的網軍部隊之一。呂秀蓮呼籲，希望執政的民進黨本於創黨的初衷，勿枉勿縱，對於網軍部隊也應該有一套自律自清的管制辦法。否則號稱民主自由，過度寵信網軍部隊而不加約束，「我覺得這是很反諷的一件事」，民進黨要給社會做出交代。
物價狂飆 2顆芭樂260元！李來希悲吐老百姓辛酸
全球通膨高漲，台灣物價不斷上漲，不少業者難敵食品原料漲幅，無奈調漲產品價格應對，全國公務人員協會前理事長李來希今（3日）貼出芭樂照片，指2顆芭樂竟要價260元，感慨「老百姓想吃顆芭樂，都要忍痛咬牙，咬到嘴巴歪」。李來希在臉書發文，芭樂1斤120元，買2顆要價260元，老百姓想吃顆芭樂，都要忍痛咬牙，要到嘴巴歪，民生物價漲翻天，食、衣、住、行、育、樂，樣樣要錢樣樣漲。李來希針對薪資調整表示，明年軍公教人員調薪4%，稍稍緩和物價上漲壓力，但退休人員不僅凍漲，竟還要再減1.5%，痛批「國家政策慌腔走板到這麼麻木不仁的地步，乎復何言？」。李來希指出，退撫所得要能維持購買力，這是世界各國退休制度的通例，「為什麼我們要反向操作，而且只針對退休的軍公教人員？為什麼？為什麼？為什麼？」。底下留言回應，「真的是很芭樂」、「最近芭樂直直漲，史上最貴不為過」、「真正是貴森森，物價今年確實漲很多」、「感覺現在很多水果都好貴」、「好貴哦」、「抵制不要買就可以了」。
日統不能停駛！張麗善拜會董座伸援手：盼中央傾聽地方聲音
日統客運公司昨傳出明年2月4日後將停駛雲林往返台北的國道客運4條路線，雲林縣長張麗善今（3日）主動到該公司拜會董事長林義風，感謝他長期以來對雲林鄉親的服務，雲林旅外人口多，無論是返鄉或是探親，搭乘大眾交通運輸的需求多，不管是客運敬老票的補貼或是大眾運輸業營運協助，都希望中央能傾聽地方聲音。張麗善表示，雲林縣老年人口高達18％，需要借重公共運輸的長者越來越多，雖然雲林有高鐵、台鐵，但很多偏遠地區仍須借重日統客運南來北往。縣府工務處長汪令堯表示，2019年間曾協助日統客運向交通部公路總局爭取國道及平面二段式接駁增列路線、優待票短收補貼、車輛規格檢驗及型式安全審驗之補充規定等事項，減少其營運成本並提供有效接駁。日統客運2019年間終獲核准試辦7002線四湖（經麥寮）、7005中正大學、7001北港到台北等3條路線國道平面二段式轉乘接駁，採北上整合、南下分流模式， 現況已有顯著成果。 張麗善表示，今年受疫情影響，客運業載客量大幅降低，希望公路總局能體恤企業經營的困難，並站在雲林偏遠鄉親的需要，針對日統客運所提「7000斗六市-西螺交流道-國道1號高速公路-三重交流道-台北市」的國道客運路線，申請部分班次縮駛，以及國道客運路線營運使用並為前單後雙軸以上之車輛為限，進行專案試辦等需求，期盼中央能納入考量，維護雲林鄉親的權益。她表示，一輛客運車輛背後代表的是一個家庭的生計，雲林旅外人口多，無論是返鄉或是探親，搭乘大眾交通運輸的需求也多，不管是客運敬老票的補貼或是大眾運輸業營運協助，都不能只用都會區的角度思考，縣府會持續為鄉親爭取權益，希望中央能傾聽地方聲音，提供偏鄉民眾更便捷多元的運輸選擇。
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